我也曾阿谁不雅点————「L3自动驾驶是个悖论」

因为扫数的利益团体，皆是从成心于我方的角度来陈诉什么是L3

扫数东说念主皆念念尽可能把我方的累赘甩到别东说念主身上去，那这玩意儿若何能定出来呢？

只会邹缨齐紫“L3等于撞了车企崇拜”，那到底若何崇拜？什么场景之下，出了什么样的事故，哪一方崇拜赔几许钱，又要笃定什么样的累赘？………

不成细说，一说等于扯皮

略略动动脑子就知说念：这种只会让利益几方打架的东西，是根柢无法制定成法律法规

因为L3莫得起码的「利益共同点」和「共鸣」

要是按照某些东说念主设念念的出了事皆让车厂来赔，那车厂第一反馈等于老子一毛钱皆不会赔，我宁可不上这个工夫

全球皆不上，那消耗者不也曾得买单吗？出了事亦然消耗者不错，那为什么要上新工夫？

这个最基本的阛阓经济的原则皆搞不明晰ag九游会官网，某些东说念主打嘴炮还一天到晚把什么l3自动驾驶挂在嘴上，我以为竟然好笑