
我也曾阿谁不雅点————「L3自动驾驶是个悖论」
因为扫数的利益团体,皆是从成心于我方的角度来陈诉什么是L3
扫数东说念主皆念念尽可能把我方的累赘甩到别东说念主身上去,那这玩意儿若何能定出来呢?
只会邹缨齐紫“L3等于撞了车企崇拜”,那到底若何崇拜?什么场景之下,出了什么样的事故,哪一方崇拜赔几许钱,又要笃定什么样的累赘?………
不成细说,一说等于扯皮
略略动动脑子就知说念:这种只会让利益几方打架的东西,是根柢无法制定成法律法规
因为L3莫得起码的「利益共同点」和「共鸣」
要是按照某些东说念主设念念的出了事皆让车厂来赔,那车厂第一反馈等于老子一毛钱皆不会赔,我宁可不上这个工夫
全球皆不上,那消耗者不也曾得买单吗?出了事亦然消耗者不错,那为什么要上新工夫?
这个最基本的阛阓经济的原则皆搞不明晰ag九游会官网,某些东说念主打嘴炮还一天到晚把什么l3自动驾驶挂在嘴上,我以为竟然好笑