跟着吉祥星河星舰 7 EM-i 完玉成球首秀，咱们见证了吉祥在靠近日益复杂和竞争热烈的商场环境中，若何凭借坚实的工夫基础、极度的产物力和以用户为中心的理念，在这场热烈的竞争中站稳脚跟。唯有那些工夫领先、产物出色且恒久将用户需求放在首位的车企ag九游会网站，才调在这场泼辣的商场竞争中活命下来，进入更为涌现的"加时赛"阶段。

将来的几年，关于汽车行业来说将至关紧要，行业表情的重塑祥和序的蛊卦将在这几年内完成，时期紧要，约束有失。吉祥星河似乎曾经真切强劲到了这少量，况且正在全地点地股东新能源转型，初步后果曾经露馅。怜爱工夫革命、打造高价值产物，"星河速率"为中国新能源汽车的发展打好了样板。

11 月 4 日，上海淀山湖畔的"东方绿舟"航母船面上，吉祥星河星舰 7 EM-i 迎来了全球首秀。

之前参加过许屡次新车发布会，但产物定名和形式、环境如斯契合的如故头一次见。

航母当作国之重器，是大国概述国力的体现，也符号着民族力量。其实吉祥星河星舰 7 EM-i 所代表的中国新能源汽车也具有交流的真义，在新能源期间的弯谈超车，是中国汽车工业的工夫实力的动须相应，更是中国制造业向高端化、智能化转型的缩影。

大致是受台风的影响，11 月的上海不算顺心，秋风吹过断然带来了一点凉意。

但有了这层真义，我从吉祥星河星舰 7 EM-i 感受到的是令东谈主怡悦的热血、是油相干词生的骄贵，淀山湖畔的风也变得和煦了许多。而这场首秀发布会也将东谈主带入更多的念念考之中：吉祥星河身上，有哪些助力中国新能源汽车快速发展的"窍门"？

销量狂飙之后，"星河速率"后劲依旧

中国的新能源汽车商场限制位居世界第一，竞争也最为热烈。关于通盘参与其中的车企而言，能否握续在新能源界限实现增长，已成为决定活命的重要成分。

关于吉祥汽车来说，新能源汽车也成为增长的主力。2024 年 1-10 月，吉祥汽车新能源累计销量达到 654,576 万辆，其中 10 月新能源销量更是创下 108,722 辆的新高，环比增长超 19%，同比增长约 83%。

吉祥新能源之是以能够得回如斯极度的成绩，星河品牌的孝顺功不能没。在星河品牌推出短短一年多的时期里，吉祥星河系列车型的累计销售量就达到了 18 万辆，月销量也从 1 万台稳步增长至 2 万台。本年 1-10 月，吉祥星河的累计销量曾经达到了 349,768 辆。

2024 年 1 月，星河 E8 发布会上，吉祥汽车集团 CEO 淦家阅在开场时归来了吉祥星河品牌的发展进程，" 2023 年 2 初一利星河品牌发布，3 个月后接踵推出了 L7、L6，仅用了 7 个月就实现 10 万辆的销量，单车的平均售价逾越 16 万元，已毕了只作念高价值新能源车的欢跃。"

确实，吉祥星河品牌发展速率之快、销量增幅之迅猛，让吉祥新能源在 2023 年实现了权贵毒害。而在星河 E8 发布之后的 7 个多月里，淦家阅关于吉祥星河的发展势头给出了新的解读，"咱们曾经完成了新能源转型的基本干与期，吉祥新能源也将进入到爆发的临界点。"

而这个临界点，即是吉祥星河 E5 了。2024 年 8 月 3 日正经上市后，吉祥星河 E5 的委用速率连接刷新行业记载，上市仅 85 天委用量就毒害了 4 万台，成为"上市最快毒害 4 万的 A 级纯电 SUV "。相似，10 月 9 日上市的吉祥星愿，商场说明也约束小觑，以 A0 级纯电轿车的身份，上市仅 16 天委用量就毒害了 1 万台，刷新了同级别纯电轿车的最快委用速率记载。短短两个月的时期就连刷两项记载，"星河速率"居然如淦家阅所说迎来了爆发。

而跟着雷神 EM-i 超等电混工夫的正经发布，以及首搭雷神 EM-i 的星河星舰 7 EM-i 开启首秀，"星河速率"彰着还有更多的"马力"来提速。

星河的历久主义：以工夫和价值定输赢

之是以说"星河速率"来势凶猛，源于吉祥星河关于工夫革命和高品性产物的追求。

无人不晓，最近两年新能源汽车商场"卷"字领先，许多车企都在念念考如安在价钱和品性上得回均衡。但既要价钱低、又要品性高，稳操胜券。而最终的惩处办法唯有一个，那就是用工夫上风界说产物价值。从三电工夫到智能化、网联化必须要有充足的积存，才调去作念再行界说产物价值这件事。

吉祥星河之是以能够实现"款款齐爆款"的商场说明，主要得益于其在产物力上的领先地位。吉祥在往日十年中的研发干与累计逾越 2000 亿东谈主民币，这些资金被用于智能架构、三电工夫、自研芯片、操作系统和卫星互联等重要工夫界限。

比如吉祥星河的首款车型星河 L7，基于 e-CMA 智能电混架构打造并配备了雷神电混 3 挡变频电驱 DHT Pro，在驾控体验、能源性能上都有着优于同级车型的说明，况且在 WLTC 工况下的亏电油耗也仅有 5.23L/ 百公里，CLTC 工况下星河 L7 的概述续航里程更是达到了 1370km。

同期，e-CMA 智能电混架构的模块化上风也让吉祥星河能够镌汰研发周期、快速打造更多高质地的产物。星河 L6 也得以赶快干与商场，并将 e-CMA 架构出色的驾控上风进一步放大。

跟着"智能吉祥 2025 "策略的实践，更多领先工夫连接落地，为吉祥打造高价值新能源汽车提供了坚实的工夫基础。从星河 E8 开动，吉祥星河开动在纯电界限发力，其搭载的 SEA 雄壮架构是中国车企开发的首个具有高彭胀性和无邪性的纯电架构，领受了全新的电子电气架构，具备高性能、高智能化水和善自动驾驶才略，为星河 E8 提供了坚实的工夫基础。

此前，"星河 Flyme Auto "智能驾驶舱系统和" Flyme Sound 无界之声"东谈主工智能音响系统曾经经亮相；星河 11 合 1 智能电驱动系统也已在星河 E5 车型上初度装备，其电驱动着力达到了行业领先的 90.04%；吉祥自主研发坐褥的神盾短刀电板也被应用于星河 E5。

而当这些工夫应用在星愿这么的"小车"上，便蓦地扭转了往日寰球通晓中"小车就一定没工夫含量、科技含量"的刻板印象。从星河 11 合 1 智能电驱到星河 Flyme Auto，吉祥星愿相似不错让用户得到更好的体验、更高的价值，而这就是当下许多品牌苦苦追求的科技平权、工夫平权。

当别东谈主还在数我方手里有几张可用之牌的时候，吉祥星河曾经不错径直打出"四个二带俩王"了。在星河 L7、L6、E8 以及星河 E5、星愿酿成对 A0 级 -C 级商场的粉饰后，雷神 EM-i 超等电混和吉祥星河星舰 7 EM-i 又以最快的速率来到了商场。

如斯赶快的产物发布速率、工夫更新频率，恰是吉祥星河工夫积存带来的后果。新车型连接吐故纳新，爆款新车迎来得益期，这恰是为安在繁密车企为无法达成年度销量指标而惊慌时，吉祥却有信心提高年度销售指主张原因所在。

雷神 EM-i 加握，星舰 7 EM-i 省出新高度

此次首秀的吉祥星河星舰 7 EM-i，要点当然是雷神 EM-i 超等电混工夫了。这套由 1.5L 当然吸气发动机构成的插电式搀和能源系统，主要的特质是极致节能。

起始是在发动机热着力上，雷神 EM-i 的混动专用发动机实现了 46.5% 的热着力。极高的热着力得益于吉祥能源 5.0 "驭风火龙卷"松手系统的革命，这套系统通过"鸭嘴"式气谈、Mask 结构导气、气流仿形活塞顶等蓄意，优化了缸内气流剖析，擢升了松手速率，压缩比限制也愈加精确，提高了松手着力。同期，EGR 系统也得到矫正，领受不锈钢冷却管，提高了废气再轮回率至近 30%，三层水套蓄意舒缓了水套容积 30%，使得暖机速率擢升 40%，油耗贬抑 3%。

其次，雷神 EM-i 的 E-DHT 混动电驱系统集成了 11 个组件，包括双电机、电控等，将功率密度和传动着力至 98.8%。碳化硅变压模块也提高了升压涌现性，并确保了亏电景象下的能源一致性。虽然这一切需要加工工艺上的精密度和闇练度来作念保险，而吉祥义乌能源基地的智造工夫就提供了坚实基础。

临了，比较此前的雷神电混，雷神 EM-i 在混动系统限制方面有着较大的变化，那就是融入了 AI 工夫。其实 AI 这两年在许多界限都会被说起，但许多时候都是看法、噱头大于本色。不外这彰着不是吉祥星河的立场，雷神 EM-i 通过吉祥的寰球云一体化智能网，诈欺 AI 大模子和星贤明算中心的算力，实现了星睿 AI 云能源、聪惠能量连接、聪惠剖析限制和聪惠云会诊等智能功能。

说得再直白些，雷神 EM-i 集结合环境、行驶 / 充电民风、工况，随时鬈曲优化混动策略。就好像径直给车上配了一位工夫指引，长久去作念最好遴选。

落地到产物ag九游会网站，吉祥星河星舰 7 EM-i 在雷神 EM-i 超等电混工夫的加握下，概述续航里程可达 1420km，百公里油耗却唯有 3.75L，正经将同级 SUV 油耗带入 3L 期间。