湖北日报讯（记者刘畅、实习生骞博雅）11月24日，湖北口岸集团与英国劳氏船级社厚爱签署计谋合营契约。两边对付开荒境外航运市集进行真切合营。最新数据清楚，湖北省80%外贸集装箱经由武汉长江新区的阳逻港对外运载。湖北口岸集团是其中最大的主力运营机构。

据统计，本年前三季度，阳逻港集装箱隐约量186.1万标箱，均稳居长江中上游首位。武汉阳逻港累计收支境船舶138艘次，同比增长60.47%，直航收支境货运量25.9万吨，同比增长258.86%。依托阳逻港，武汉已通畅50多条联运知晓。

武汉长江新区阳逻港从区域航运中心变寰球航运谬误

“现在阳逻港平均每周有3—4艘次直航船舶收支境，直航航路的捏续丰富裕力拉动了货运量的增长。”武汉新港海关隘岸监控科科长杨文涛先容，自2019年首条外洋直航航路通畅以来，阳逻港平均每年新增1条外洋直航航路，现已酿成掩饰日本、韩国、俄罗斯、越南以及印尼五国的航路荟萃。本年前五月，阳逻港直航收支境货运量已超昨年全年总数。

依托“黄金水说念”与国度铁路动脉，阳逻港收场“江海联运”“铁水联运”无缝衔尾，“江海直达”的放射力通过铁路通说念进一步延迟。11月16日，一列满载货色的中欧班列从毗邻阳逻港的香炉山站首发，冲突了传统中转过程，收场“奏凯报关、无需中转、一票出海”。这种“江海直航+中欧班列”的高效联动，不仅保险了收支口货色的快速流转，更为改日货运量的捏续增长注入强盛动能。

“改日ag九游会官网，咱们将不竭深挖直航航路资源，积极打造江海直达+中欧班列等外洋物流新通说念，助力武汉打造内陆灵通新高地。”湖北口岸集团阳逻港区市集部司理李栋说。