北京气温骤降，街头行驶的电动自行车上，绝大多数如故加装上了被称作“御寒神器”的“电动车挡风被”。给骑车东说念主带来温和的同期，一些问题也正在浮出水面：在北京，使用“挡风被”会不会被解决？使用“挡风被”，是不是更容易激发交通事故？它存在几许安全隐患，使用的工夫应该珍爱什么？带着这些问题，记者进行了采访。

“挡风被”的使用比例泉源粗豪

17日至18日，在东城区崇文门、磁器口，向阳区大望桥、双井等路口，记者对行驶中的电动自行车进行了统计，在总缱绻数的700多辆电动自行车中，未加装“挡风被”的只消90多辆——这90多辆中，还有突出一部分在车把上加装了厚厚的手套。

“照实温文多了。”双井桥下，正在泊车的侯女士对记者说。她说：“平时在外面走路，能嗅觉本年冬天北京气温比往年高，关联词一朝启动骑车，风吹过来了，坐窝就冷了，装上这个东西，委果比之前餍足了一些。”

在崇文路途口，等候红灯的一位骑行东说念主暗示，装上挡风被之后，形体手脚受到一些截止，但“嗅觉也莫得太较着的不便捷”。至于是不是容易激发事故或跌倒受伤，他坦言“没思过，应该不会吧？”

车上莫得加装挡风被的电动自行车，当今如故属于“少数派”。市民高先生在小区车棚里阐述我方没装挡风被的原因：骑得频率少，距离也不远，是以才没装。“不外你看，就这个车棚里，电动车上还有几个没装的？”关于邻居们的加装行动，高先生并不是很支握，原理则是因为“充电”。“装上这个东西，车把占据的空间变宽了，你别小看这变宽的极少点，围聚摆在充电口，很是占地点。”他说，冬天因为电板续航裁减，充电的频率比其他季节大，何况因为电板激起失火的新闻较多，好多街坊邻居出于对我方的安全探讨，也更欢畅在车棚内充电，关联词装了挡风被、厚手套的车子密密匝匝挤在充电口前，一朝回家晚了，连充电的空位皆莫得。

加装挡风被，警方暂不明决

 

“我刚买了一个挡风被，会不会一外出就被考核拦住罚金？”不少市民皆有过这种担忧。网络上也充斥着多半互相矛盾的说法，令东说念主进退失据。

记者从市公安交管部门了解到，现时针对电动自行车改装的解决，针对的是“加装雨棚”等行动，也即是在自行车上焊合疏漏架子，蒙上透明塑料布的行动。部分市民以此来挡风挡雨。警方暗示，关于加装挡风被，因为它并莫得径直更动车辆结构，在北京市并未列入积恶边界。

多位一线交警称，骑着加装挡风被的车辆登程，照实存在一定隐患，如转弯、加快、刹车等需要操控车把的手脚会不如平日情况下灵活，部分严实灭亡全身的挡风被，也使得使用者的下肢行为受限，一朝车辆需要急停，可能导致腿部无法快速支握大地，晋升风险。

关联词交警也遍及暗示，现时发生的波及电动自行车的事故中，主要如故因逆行、闯红灯、占用天真车说念等较着交通积恶行动激发的，单纯因挡风被而导致的事故，很少能在日常使命中遭逢。

加装挡风被，这些行驶细节要珍爱

安设挡风被后，行车阻力会加大，操控性禁止，与周围车辆剐碰的概率加多。市公安交管局安监处暗示，冬季天气凉爽，电动自行车骑行东说念主衣服较为耐心，行动受到一定影响。部分骑行东说念主在车上安设挡风被等御寒装备，也会影响车辆操作的灵活性，存在一定的安全隐患。

市民若是加装此类御寒物品，在出行之前更需要提前查验车辆，确保挡风被不被卷入车轮，车辆灯光、刹车、转向等机件考究。很是需要珍爱的是，不要佩戴、吊挂超长、超高、超宽和影响视野、转弯的物品。

在路口转向时，因车辆灵活性禁止，骑行东说念主更要珍爱傍边不雅察，确保安全后再通过。历程东说念主行横说念通过路口时，一定下车本质，不行在东说念主行横说念上与行东说念主争说念，幸免车辆与行东说念主发生碰撞。

记者：坦然,甘南