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电动 MINI JCW 和 JCW ACEMAN
"小"是一种魄力，更是一种形而上学。而 MINI，恰是小车宇宙里的苏格拉底，66 年来，永久秉合手着"小而好意思"的极致形而上学，不被狂躁的大期间冲昏头脑，也未尝向体积膨大的潮水和洽。
4 月 14 日，这位小车界的形而上学家在南京" MINI 24 小时兴盛局"现场发扬揭开了全新电动 MINI JOHN COOPER WORKS 和电动 MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN 的面纱，两位 JCW 新成员的加入，也完成了 MINI 眷属史上最巨大的居品布局。
"小车形而上学" 66 年未变，精髓到底在哪儿？
淌若说汽车宇宙如江湖，那么 MINI 就是阿谁自带光环的小个子枭雄，从出生之日起就自成一片。1959 年，专家油荒，这台工致到险些能塞进衣柜的英国小车凭借经济实用与奇趣可儿的外不雅，瞬息慑服了皆市精英和前锋先锋，成为"国民小车"的始祖。MINI 的品牌精神浅陋而明确——要个性、意旨，更格式有纯正的驾驶乐趣。
全新 MINI 与经典 MINI
小车能不可跑？MINI 从出生之初便用赛车回话了质疑。1961 年，MINI 年仅 3 岁便夺下 153 场赛事的冠军，而赛车神话 John Cooper 则让 MINI 委果戴上了赛车的桂冠。尔后，从蒙特卡洛拉力赛到宇宙各地的赛场，MINI 的赛车精神与文化内核——好玩、纯正、个性——便这么刻进了品牌的 DNA。
如今，燃油期间 MINI 所珍惜的卡丁车般驾驶乐趣，果决在电动期间竣工延续。MINI 阐明了，即即是新能源期间，传统的小车也彻底能凭借手艺立异玩出大技俩。
居品矩阵空前巨大，"各有各精彩"
事实上，从燃油期间沿路走来，如今的 MINI 也曾构建出一个涵盖燃油 + 纯电、袖珍车 + 跨界 SUV、敞篷 + 畅通性能的立体化居品矩阵，无论是三门版、五门版、敞篷版如故 SUV，多样形态应有尽有。
从"中杯"三门版，到"大杯" COUNTRYMAN，再到全新登场的"迷你拿铁" ACEMAN，全新 MINI 眷属每一级别险些皆有 JCW 高性能版块——这在统共袖珍车乃至主流品牌中极为漠视。
MINI 居品眷属
而此次上市的全新电动 MINI JCW 和 JCW ACEMAN，更是烽火了高性能小车在电动期间的狂热信号。
新车售价离别为 22.48 万元和 23.99 万元起，还提供了价值 15,000 元的选装礼包。两车不仅外不雅张扬，内在实力也绝非空有虚名——尤其是操控方面的硬功夫，也不输给传统燃油车。
数字期间的小钢炮，"弯说念小霸王"名副其实
有东说念主说，委果的高东说念主常常在弯说念见真章。全新电动 MINI JCW 也收受了 MINI 的过弯传统。逾越 1G 的横向加快度、低于 60 毫秒的转向反应延长，以及 500 毫秒内的偏航还原武艺，意味着这辆小钢炮能在弯说念上展现出近乎竣工的姿态，算得上是小车中的"弯说念小霸王"。
MINI 还给 JCW 准备了一个"超等大脑"—— DIVC 数字底盘甘休系统。这套系统号称"赛车级大脑"，和会能源和底盘的甘休算法，让车辆每次过弯时皆能哀而不伤地掌控姿态，车辆阐述如管事车手般沉稳而自如。
全新 MINI JCW
固然，MINI 还为其非凡策画了一些讨东说念主心爱的"小玩意儿"，举例在车辆启动时非常提供 20 千瓦功率的电动 BOOST 模式，勾通专属的弹射起步功能，以致还带有 JCW 独到的声效衬托，让驾驶员每次"起步"皆仿佛在打游戏——谁说电动车一定乏味？
全新电动 JCW 车型履历了专家逾越 300 万公里的严格测试，这至极于在地球和月球之间打了四个走动。其中在中国的永久性测试就逾越 172 万公里，并履历了朔方严寒的牙克石、南边湿气的海南、西部干燥的吐鲁番，以及一线城市北京、上海和重庆的密集路况挑战。
不量体裁衣：既要信守，又要解围
在小车渐渐角落化、电动化潮水扑面而来的今天，MINI 依然能用一场"意旨、有型、有实力"的双车发布会，为这个细分商场烽火一点情感，这自身就是一件值得尊敬的事。它莫得一味迎合"大就是好"的审好意思，也莫得放置和洽于油改电的捷径，而是坚合手走出了一条属于 MINI 我方的电动化旅途。
但与此同期，咱们也不可忽视试验的另一面。在大大皆品牌皆启动用 10 万级价钱下探商场、用智能驾驶抢夺讲话权的配景下，MINI 依旧强调"情谊价值"与"个性抒发"，这是否还能合手续打动越来越求实的年青用户群？尤其是在中国这个电动化最激进、商场最卷的汽车商场，将会是一个不得不靠近的挑战。
MINI 一直是小车江湖的神话东说念主物，但神话不可永远靠回忆和滤镜扶持。当 ACEMAN、JCW 们也曾电动化上阵，居品矩阵也空前丰富，下一步，MINI 需要念念考的大要不仅是"何如坚合手"，更是"何如解围"。
它也曾用 66 年阐明了"小车也能有大能量"，但在一个东说念主东说念主皆在谈性价比、拼智能的期间，MINI 若想无间作念"小而强"的范本，就不可只靠可儿与情感，而是要在智能、电动、品牌再造这场硬仗中，无间玩出新的技俩。
这不是一台 MINI 该念念考的问题，而是统共 MINI 品牌的下一场接触。
（本文首发于钛媒体 App九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，作家｜李玉鹏）