近期ag九游会官网，乘联会揭晓了新动力汽车市集的最新销售数据，激发业内每每柔顺。其中，长城汽车的新动力板块证据尤为亮眼，初度在年度内将问界挤出了前十的行列，本身则置身至榜单第十位。

尽管欧拉品牌的销量握续下滑，但长城汽车凭借魏牌蓝山和哈弗猛龙两款车型的强势崛起，收效拉动了合座新动力车产能的大幅提高。魏牌蓝山手脚其中的杰出人物，单月销量高达6368台，助力魏牌合座销量达到7046台，同比激增145.85%。

哈弗品牌雷同不甘颓靡，11月份销量达到78386台，其中哈弗猛龙孝顺了11012台，同比旧年增长了82%以上。坦克Hi4-T系列和欧拉品牌也永诀孝顺了高出1万台和5806台的销量。

空洞各项数据，长城汽车在11月份的新动力车总销量（含出口）达到了35999台，以隐微的上风超过了问界，收效置身新动力车市集的前十名。这一收获的获得，离不开魏牌蓝山、哈弗猛龙等车型的出色证据。

比拟之下，问界汽车近期的市集证据则略显疲态。除了M9车型销量保握踏实外，M7和M5两款车型均出现了不同经由的销量下滑。M7从9月份的近1.8万台下滑至11月份的13415台，而M5更是从7月份的6768台暴减至11月份的2503台。受此影响，问界M系列11月份的总销量仅为32327台，最终未能保住新动力车市集前十的位置。

为止11月份ag九游会官网，问界汽车本年的总销量为355813台，天然仍排在新动力总榜的第七位，但与年头设定的60万台销售主见比拟，仍有不小的差距。按照现时的销量趋势，问界能否在2024年完成40万台的销量主见，也打上了一个大大的问号。