马自达转子发动机的可靠性存在一定的两面性官方，具体分析如下：

- 可靠性发达较好的方面：转子转速仅为发动机转速的三分之一，磨损历程相对较低。况兼莫得摇臂、连杆等高速指示部件，在高负荷开动时，比拟传统发动机，其可靠性有一定上风。从结构上看，部件数目约为传统发动机的三分之二，结构简化也在一定历程上裁汰了故障概率。

- 可靠性存在问题的方面：转子发动机相邻烽火室之间惟有一个径向密封件，与气缸体线战役且位置不断变化，导致三个烽火室无法透顶报复，径向密封件磨损较快，油封材料磨损后易酿成漏气，影响发动机性能，还会增多油耗和稠浊。维修难度大且资本高，国内维修转子发动机的专科东说念主才稀缺，维修每每需要专科时代东说念主员和开导。

马自达转子发动机莫得浅近期骗于家用轿车市集，主要有以下原因：

- 环保与经济性身分：转子发动机压缩比无法像传统发动机那样高，烽火效果低，导致油耗高，排放稠浊大，难以得志日益严格的环保规矩和消费者对燃油经济性的需求。举例马自达RX-8的2.6L发动机，燃油滥用接近4.0L发动机水平。

- 持久性与维修资本：转子和转子室之间的气封在高速旋转和高温高压环境下易磨损老化，一般行驶10万公里附近就可能需要更换，维缔造杂且用度腾贵。

- 时代与资本迂回：转子发动机的制造工艺精密，时代条款高，研发和坐蓐资本王人比较高。而且各车企已在往回生塞式发动机上插足多半资源，转向转子发动机研发的前程不乐不雅。

- 能源布局与燃料终端：能源输出轴位置较高，给整车布局带来未便，况兼只可收受点火式责任神情，无法使用柴油四肢燃料。

校对 任盈官方