明眼东谈主都知谈目前韩系车在国内的处境，北京当代库斯途随机间上了一次MPV周榜（第十），都能让东谈主目前一亮。底本的韩系车靠着比日系更高的性价比成绩市集份额，而如今围绕价钱的这场乱战一定经由上改换了市集法则，日系、德系、好意思系都在白菜价卖车，那韩系这边就更狼狈了。看周详球第三大车企九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，当代的时代毋庸多说，除了国内市集，其它市集可都是闷声发大财。

回到正题，很久莫得家具更新的北京当代将在本年9月份带来一款重磅车型，命名为北京当代ELEXIO，看成北京当代首款纯电平台SUV，ELEXIO基于当代汽车的全球电动车专用平台（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造。也便是说，和之前自家的“油改电”不同，ELEXIO是根正苗红的纯电平台出身的新车。

新车在之前发布了官图，而这两天在工信部发布了第十九批减免车辆购置税的新动力汽车车型目次中也出现了新车的身影。最值得一提的便是目次中的电板与续航信息，电板规格和续航类别相等多，其中有64.2/64.2/88.1/88.1/88.1kWh电板，CLTC纯电续航里程辞别为518/540/590/692/722km。以ELEXIO紧凑型纯电SUV的定位来看，同级很少有车型会带来这样多个版块，而且续航能过700km的更是历历。

前段时分上市的广丰铂智3X受到了深广的海涵，这台车上的智能化体验和价钱，亦然两个最大的卖点。而ELEXIO相同是这样个交代，试图改换大众对韩系车的固有不雅念。

这几年韩系车的经营极为斗胆，这其实也让国内一部分滥用群体有些不好接受，而ELEXIO举座看来如故挺克制的，尽量保留了大气感，没什么天马行空的经营。ELEXIO在外不雅方面如故挺“新动力”的，和北京当代目前在售的车型格调上不同，四个正方形的白昼行车灯辨识度极高，一条LED灯带联接扫数这个词车头，下方还有主动式进气格栅，况兼进行了高度黑化的经营。尺寸方面，ELEXIO长宽高辞别为4615mm、1875mm、1698（1675）mm，轴距达到了2750mm，在紧凑型SUV中算是身体中规中矩的，但轴距很过劲。

车身位置亦然极为精简，遁藏式门把手+遁藏式D柱是时下很流行的方法，轮毂造型如故比拟韩系，看起来挺复杂。车尾欺诈联接式灯带来与车头进行呼应，品牌LOGO放在了后窗上，这样的经营未几见，底部宽大的后杠作念出了扩散器的造型，默契感可以。

ELEXIO的车内格调很簇新，科技感比目前品牌在售车型作念的更好。中控台罗致双色经营，中控屏+副驾文娱屏构成了27英寸一时局连屏经营。值得一提的是ELEXIO并莫得传统的液晶屏幕面孔，而是换成了HUD。传奇是全系标配HUD，罗致HDR30000:1高对比度炫夸，复旧0-4mm高下调度与1.2度的角度调度，并复旧平素/极简/舆图三种显像模式的解放切换。

官方示意，ELEXIO配备29处储物空间，还带有滑盖心事盒、双向拓展杯架。据官方显露，该车后备厢空间达到了506L。布局方面，ELEXIO罗致5座布局，官图中的座椅看起来十分宽大，白内饰也显得很干净。但其实ELEXIO实在让东谈主期待的是它的智能化体验，比如驾驶补助系统和车机交互感受，近邻的丰田也曾与自主品牌联手，补都了智能化体验。如故那句话，目前的新动力车若是思好卖，这些都得成为基操。

凭据禀报信息来看，ELEXIO将搭载一台由纬湃汽车电子(天津)有限公司坐褥型号为EM16的运转电机，最大功率为160千瓦。目前已知的音书中，联系智能化的是，ELEXIO将领先升级自动补助驾驶功能以及顾虑泊车功能。在2026年，推出L2+级城市自动补助驾驶功能。至于ELEXIO能否匡助北京当代打入新动力市集，就看后续家具体验和订价情况了，9月份见。

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